อัพเดท ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า ปี 2568 เจ้าของรถไฟฟ้าห้ามพลาด!
ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า อัปเดต 2568 อัตราลดภาษีรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มเมื่อไหร่
รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังมาแรง! ใครๆ ก็อยากเป็นเจ้าของ เพราะทั้งรักษ์โลก แถมประหยัดเงินในระยะยาว แต่เรื่อง "ภาษี" ของเจ้ารถไฟฟ้าเนี่ย หลายคนอาจจะยังงงๆ อยู่ใช่มั้ยล่ะ? ไม่ต้องห่วง! วันนี้เราจะมาสรุปเรื่องภาษีรถยนต์ไฟฟ้าปี 2568 แบบง่ายสุดๆ ให้มือใหม่เข้าใจได้ในพริบตา!
ภาษีรถยนต์ไฟฟ้า แตกต่างจากรถน้ำมันยังไงนะ?
โดยปกติแล้ว ภาษีรถยนต์ทั่วไปจะคิดตามขนาดเครื่องยนต์ (c.c.) แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า จะคิดตาม "น้ำหนัก" ของตัวรถแทน
สำหรับใครที่เพิ่งถอยรถยนต์ไฟฟ้าป้ายแดง (จดทะเบียนใหม่) ตั้งแต่วันที่ 9 พฤศจิกายน 2565 ถึง 10 พฤศจิกายน 2568 รัฐบาล ลดภาษีให้ถึง 80% เป็นระยะเวลา 1 ปี แต่น่าเสียดายคือ มาตรการนี้ จะหมดลงในวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 นี้แล้ว
แล้วหลังจากวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 ล่ะ? ภาษีจะเปลี่ยนไปเท่าไหร่? ไม่ต้องกังวล! เรามีตารางภาษีรถยนต์ไฟฟ้าทั้งก่อนและหลังวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 มาให้ดูกันแบบชัดๆ ไปเลย!
ตารางภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (ปี 2565 - 10 พ.ย. 2568): จ่ายน้อยลง 80%!
รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่เกิน 7 ที่นั่ง ตามพ.ร.ฎ.ลดภาษีประจำปี
น้ำหนักรถ (กก.) |
ต้องเสียภาษี |
ไม่เกิน 500 |
30 บาท |
501 - 750 | 60 บาท |
751 - 1,000 | 90 บาท |
1,001 - 1,250 | 160 บาท |
1,251 - 1,500 | 200 บาท |
1,501 - 1,750 | 260 บาท |
1,751 - 2,000 | 320 บาท |
2,001 - 2,500 | 380 บาท |
2,501 - 3,000 | 440 บาท |
3,001 - 3,500 | 480 บาท |
3,501 - 4,000 | 520 บาท |
4,001 - 4,500 | 560 บาท |
4,501 - 5,000 | 600 บาท |
5,001 - 6,000 | 640 บาท |
6,001 - 7,000 | 680 บาท |
7,001 ขึ้นไป | 720 บาท |
รถยนต์ไฟฟ้าประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เกิน 7 ที่นั่ง ตามพ.ร.ฎ.ลดภาษีประจำปี
น้ำหนักรถ (กก.) | ต้องเสียภาษี |
ไม่เกิน 500 | 15 บาท |
501 - 750 | 30 บาท |
751 - 1,000 | 45 บาท |
1,001 - 1,250 | 80 บาท |
1,251 - 1,500 | 100 บาท |
1,501 - 1,750 | 130 บาท |
1,751 - 2,000 | 160 บาท |
2,001 - 2,500 | 190 บาท |
2,501 - 3,000 | 220 บาท |
3,001 - 3,500 | 240 บาท |
3,501 - 4,000 | 260 บาท |
4,001 - 4,500 | 280 บาท |
4,501 - 5,000 | 300 บาท |
5,001 - 6,000 | 320 บาท |
6,001 - 7,000 | 340 บาท |
7,001 ขึ้นไป | 360 บาท |
ภาษีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
- รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล ต้องเสียภาษี 10 บาท
- รถจักรยานยนต์สาธารณะ ต้องเสียภาษี 10 บาท
ตารางภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (หลังวันที่ 10 พ.ย. 2568)
รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่เกิน 7 ที่นั่ง
น้ำหนักรถ (กก.) |
ต้องเสียภาษี |
ไม่เกิน 500 |
150 บาท |
501 - 750 | 300 บาท |
751 - 1,000 | 450 บาท |
1,001 - 1,250 | 800 บาท |
1,251 - 1,500 | 1,000 บาท |
1,501 - 1,750 | 1,300 บาท |
1,751 - 2,000 | 1,600 บาท |
2,001 - 2,500 | 1,900 บาท |
2,501 - 3,000 | 2,200 บาท |
3,001 - 3,500 | 2,400 บาท |
3,501 - 4,000 | 2,600 บาท |
4,001 - 4,500 | 2,800 บาท |
4,501 - 5,000 | 3,000 บาท |
5,001 - 6,000 | 3,200 บาท |
6,001 - 7,000 | 3,400 บาท |
7,001 ขึ้นไป | 3,600 บาท |
รถยนต์ไฟฟ้าประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เกิน 7 ที่นั่ง
น้ำหนักรถ (กก.) |
ต้องเสียภาษี |
ไม่เกิน 500 |
75 บาท |
501 - 750 | 150 บาท |
751 - 1,000 | 225 บาท |
1,001 - 1,250 | 400 บาท |
1,251 - 1,500 | 500 บาท |
1,501 - 1,750 | 650 บาท |
1,751 - 2,000 | 800 บาท |
2,001 - 2,500 | 950 บาท |
2,501 - 3,000 | 1,100 บาท |
3,001 - 3,500 | 1,200 บาท |
3,501 - 4,000 | 1,300 บาท |
4,001 - 4,500 | 1,400 บาท |
4,501 - 5,000 | 1,500 บาท |
5,001 - 6,000 | 1,600 บาท |
6,001 - 7,000 | 1,700 บาท |
7,001 ขึ้นไป | 1,800 บาท |
ภาษีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
- รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล ต้องเสียภาษี 50 บาท
- รถจักรยานยนต์สาธารณะ ต้องเสียภาษี 50 บาท
ตัวอย่างภาษีรถยนต์ไฟฟ้า 10 รุ่นยอดนิยม ปี 2568
รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า | น้ำหนักรถ (กก.) |
ต้องเสียภาษี (ลด 80%) | ต้องเสียภาษี |
Aion Y Plus 490 Premium | 1,765 |
320 บาท | 1,600 บาท |
BMW iX3 | 2,260 | 380 บาท | 1,900 บาท |
BYD ATTO 3 Extended | 1,750 | 260 บาท | 1,300 บาท |
BYD Dolphin Extended | 1,658 | 260 บาท | 1,300 บาท |
Deepal S07 | 1,950 | 320 บาท | 1,600 บาท |
MG4 | 1,650 | 260 บาท | 1,300 บาท |
Neta V |
1,269 | 200 บาท | 1,000 บาท |
Ora 07 | 2,115 | 380 บาท | 1,900 บาท |
Tesla Model 3 Performance | 1,836 | 320 บาท | 1,600 บาท |
Porsche Taycan Turbo S |
2,295 | 380 บาท | 1,900 บาท |
ใครที่กำลังเล็งรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ ถ้าจดทะเบียนก่อน 10 พฤศจิกายน 2568 จะได้จ่ายภาษีถูกลงเยอะมาก! หลังจากนั้น อัตราภาษีก็จะกลับมาเป็นราคาปกติที่เรานำมาให้ดูกันนี่แหละครับ หวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยให้มือใหม่เข้าใจเรื่องภาษีรถยนต์ไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นนะครับ! ส่วนในอนาคตรัฐจะมีมาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า โดยขยายการลดอัตราภาษีออกไปหรือไม่นั้น ต้องรอติดตามต่อไป